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On aurait du agir avant de parler de deuxième pont ! Quelques pistes pour réfléchir ! 1er épisode

Lorsqu'on rentre dans Moulins par le Sud on rencontre quatre giratoires qui ont été construits à l'ouverture du contournement. L'un deux dessert la zone industrielle d'Yzeure d'un côté et Nomazy de l'autre. Il a remplacé avantageusement les feux tricolores qui étaient en place avant l'ouverture du contournement (nombreux accidents graves avec les feux). Mais la logique de cet aménagement n'a pas été poursuivie jusqu' au bout. En effet, on rencontre ensuite plusieurs feux jusqu'au pont Régemortes, accès au pont de la Paillasse, Carrefour route de Lyon avenue Meunier Avenue Alsace-Lorraine, Avenue Alsace-Lorraine Avenue d'Orvilliers, et surtout Avenue D'Orvilliers Boulevard Ledru Rollin.

Quelles solutions ? Tout le monde sait qu'il y'a incompatibilité entre giratoires et feux tricolores. En effet, les giratoires fluidifient, alors que les feux créent un flux de voitures important. Les feux imposants sur ce trajet n'avaient de raison d'exister que lorsque la RN7 traversait Moulins Yzeure. Il faudrait les remplacer par des giratoires. Le cas le plus étonnant est celui du carrefour Avenue d'Orvilliers boulevard Ledru-Rollin où le feux tricolore ne permet que le passage de six ou sept voitures venant du boulevard Ledru-Rollin ce qui bloque la circulation. La solution la plus satisfaisante serait d'allonger la trémie et de placer un giratoire à la place des feux sur celle-ci pour fluidifier l'accès au pont. Ce serait moins satisfaisant et moins coûteux sans allonger la trémie mais cela irait mieux cependant.

A suivre : ce n'est pas le pont qui pose le plus de problèmes mais ce sont  les têtes de pont !