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On cache la privatisation !

Une fois de plus le groupe majoritaire du Conseil municipal d'Yzeure, comme ils aiment s'appeler, tente de se livrer "en catimini" à une nouvelle opération de privatisation avec l'entretien de la voirie communale ?

En effet sous prétexte de nouvelle organisation, on veut regrouper le service espace vert et le service voirie. Cette idée est venue du directeur général du service  qui cherche à grignoter quelques heures par ci, par là pour poursuivre la réduction des effectifs. Les métiers ne sont pas les mêmes. La station assise derrière un bureau ne permet pas de s'en apercevoir.

S'il est normal que l'on confie à l'entreprise les chantiers importants de voirie, il est indispensable que dans une ville comme Yzeure, très étendue, on conserve un service d'entretien au quotidien pour les petites interventions mais indispensables ! L'état de le voirie s'est suffisamment dégradé entre 2014 et 2020. Ceci  est très inquiétant pour l' avenir. En plus, on parle de confier les travaux à l'entreprise mais on n'inscrit pas les crédits nécessaires. L'idée qui consiste à croire que des agents qui ont appris un métier manuel peuvent tout faire révèle un certain mépris pour ces  métiers. Il est vrai qu'un pseudo intellectualisme limité impulsant certaines décisions conduit à des décisions ubuesques mais avec toujours l'arrière pensée de priver le service public des moyens d' agir.
Il faut rappeler que le Maire veut appliquer cette décision malgré l'avis défavorable du CHSCT. Il a d'ailleurs bien expliqué que la décision relevait de son pouvoir...personnel !

Rappelons aux communistes ralliés farouches opposants à la privatisation que leur représentante a été selon elle obligée de quitter la séance avant le vote . Ella a confié son pouvoir à une socialiste  ,elle aurait très pu bien indiquer son vote avant de partir. Mais que nenni ! Communiste rallié, insoumise ou soumise !

Un règlement pavé ! 

Que penser  également d'un règlement intérieur des services qui ne contient pas moins de 125 pages pour une  ville comme Yzeure !

Ci dessous quelques lignes de ce règlement un modèle de technocratie ou les élus abandonnent un certain nombre de leurs pouvoirs au profit d'un DGS cité à tous les paragraphes. Nous sommes sans doute revenus à la période glorieuse de la bureaucratie la plus obscure sous couvert d'une volonté de rigueur, mais qui est simplement là pour encadrer les agents d'une manière infantile et inefficace. Exemple pour montrer les méfaits de cette bureaucratie envahissante :

Ce n'est qu'une partie mais tout est de la même veine .Nous ferons remarquer au rédacteur qu' il aurait fallu donner la définition de strictement supérieur à une heure utilisée au paragraphe J 5 .Nous pensons qu'il faudrait la rajouter:

 

Cela manque vraiment pour la compréhension du règlement.

A noter et c'est là que l'on reconnait les vrais patrons : on nous dit que ...une durée semestrielle de travail de 582 h calculée sur la base 112 jours de travail x 5 jours et 12 mn 

112x 5,2 (12mn = 0,2 h) = 582,4. Les braves patrons de gauche récupèrent ainsi 0,4 h soit 24mn : il n'y a pas de petits profits.

 

Pour montrer le ridicule de ce règlement on lit ci dessus : par  ex cycle J4/cycle mixant plusieurs cycles J1, J2, J3. Mais  si les amis le texte a des faiblesses ! Comment on" touille "J1, J2, J3. Ce n'est pas écrit. Il aurait fallu  plusieurs pages d'hypothèses !

 Il est vrai qu'au lieu de rédiger de tels règlements on pourrait, dans le cadre de la polyvalence des métiers, demander aux rédacteurs de rejoindre les services techniques pour travailler à désherber les trottoirs ça leur éviterait d'écrire de tels pavés. Et pour sourire, j'ai trouvé une citation :

 La photo du jour: Ciel bas sur les Ozières . Jeudi 7 janvier 2001.

photogcregards03

Paul Rives se voyait à l'avenir comme le grand chef des socialistes de l'Allier.

Voilà ce que déclara au Congrès fédérai de Saint Germain de Salles René Boudet, Député-Maire de Moulins le 9 mai 193.

"Vous n'avez aucune autorité pour proposer une motion quelconque au nom du parti car vous êtes un homme sans conviction. Vous changez d'opinions à tout moment au gré de vos déceptions ou de vos ambitions. Il y a deux ans vous étiez à l'extrême droite du Parti. Vous avez été à deux doigts de le quitter pour adhérer au parti des néos (...) sous l'influence de votre ami Déat. Il a fallu une pression brutale et une véritable mise en demeure pour que vous abandonniez votre projet. Et encore ne l'avez vous fait que par peur de ne pas être réélu. Aujourd'hui vous voilà extrémiste. Vous prétendez nous donner à nous, vieux militants du parti des leçons de républicanisme et de socialisme. Nous ne les acceptons pas car vous n'êtes pas qualifié pour cela. Nous n'avons pas confiance en vous".

D'une grande actualité !

 

Guy Chambefort

 

dessin de Reidroc

Rails, avions, camions voilà ce que l'on nous promettait en 2016 au travers d'une revue sérieuse : 

 

Les promesses des fleurs

 Au lancement du Parc logistique de Montbeugny, tout avait été  promis aux conseillers communautaires qui devaient approuver le projet de Montbeugny  : rien n'était impossible.

Camions "des travaux d'aménagements autoroutiers seront effectués pour relier le Logiparc à la RCEA"... Exit

Un opérateur de fret Agénia pour les infrastructures ferroviaires ...reliées à la ligne de fret Lyon Nantes qui n'a jamais été retenue pour cela ! Exit Agénia est reparti, sans pouvoir prendre le train faute de rails.

Et même des avions commerciaux alors que la Com d'Agglo n'a rien fait pour l'aérodrome Moulins Montbeugny. Ils ne sont pas venus et ne viendront pas.

Seul élément nouveau on est passé de Seveso 3 à Seveso 1 ce qui n'est pas forcément une bonne chose pour des implantations à venir et pour l'environnement !

Guy Chambefort

 

 

La photo du jour 4 janvier 2012 : Déjà la promesse du Printemps ?

De Bodin à Champvallier

photo gcregards03

 

 

 

 Il faut bien sourire un peu en début d'année !

La locomotive, prévue pour effectuer les manœuvres à Montbeugny, a été réformée puisqu'il n' y a plus de plateforme multimodale. Une immense plateforme avait été réalisée mais on a renoncé depuis à poser les rails. Pourtant cette plateforme avait constitué la substantifique moelle de la gazette locale, annonciatrice de 300 emplois autour du projet : plateforme où aurait pu se croiser une multitude de wagons passant sur ce site. On avait perdu la locomotive mais on l'a retrouvée sous la neige dans le Parc du Danube !!!!!!!

On a utilisé volontairement plusieurs fois le terme de plateforme. Le site de Montbeugny sera inscrit au titre de l'archéologie ferroviaire. On peut cependant craindre que les archéologues ferroviaires qui feront des fouilles dans de nombreuses années aient du mal à retrouver les rails. Il seront mis sur une mauvaise pente de recherche par la première page d' Ensemble le magazine de la Communauté.  

Photo du jour : 3 janvier 2021

On a retrouvé la locomotive de Montbeugny sous la neige dans les jardins du Danube !

Guy Chambefort

 

Nous reviendrons dans quelques jours sur ce dossier. Que penser d'un journal qui a transformé sa première page en dazibao et qui se contente sur les pages locales de Moulins par exemple de constituer des galeries de portraits, tout au long des semaines du Maire de Moulins, en particulier en plantant des arbres. Il serait intéressant de publier le nombre de photos présentant le Maire de Moulins la pelle à la main. Pour le reste, on se contente de présenter les positions des municipalités sans aucune critique.

La Montagne bien loin de ses origines ! 

Les  journalistes et employés risquent de payer la note !

Comment s'étonner que les lecteurs se détournent de la lecture du quotidien et que les difficultés arrivent ?

Retour sur le passé

 

Le Journal

La Montagne en quelques dates

4 octobre 1919 – Création du journal La Montagne par Alexandre Varenne, avocat, journaliste et 1er député socialiste du Puy-de-Dôme. La première édition comporte 4 pages, sans photos. Elle est diffusée dans 5 départements : Puy-de-Dôme, Allier, Cantal, Corrèze, Creuse.

1936 – Le Front Populaire permet à La Montagne de développer considérablement ses ventes. Le journal est imprimé sur 6 pages.

1938 – Ouverture des deux premières agences à Vichy et Moulins.

 

 

regards03 qui essaiera de publier une photo par jour :

 2 janvier 2021: oies bernaches aux Ozières