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Rails, avions, camions voilà ce que l'on nous promettait en 2016 au travers d'une revue sérieuse : 

 

Les promesses des fleurs

 Au lancement du Parc logistique de Montbeugny, tout avait été  promis aux conseillers communautaires qui devaient approuver le projet de Montbeugny  : rien n'était impossible.

Camions "des travaux d'aménagements autoroutiers seront effectués pour relier le Logiparc à la RCEA"... Exit

Un opérateur de fret Agénia pour les infrastructures ferroviaires ...reliées à la ligne de fret Lyon Nantes qui n'a jamais été retenue pour cela ! Exit Agénia est reparti, sans pouvoir prendre le train faute de rails.

Et même des avions commerciaux alors que la Com d'Agglo n'a rien fait pour l'aérodrome Moulins Montbeugny. Ils ne sont pas venus et ne viendront pas.

Seul élément nouveau on est passé de Seveso 3 à Seveso 1 ce qui n'est pas forcément une bonne chose pour des implantations à venir et pour l'environnement !

Guy Chambefort

 

 

La photo du jour 4 janvier 2012 : Déjà la promesse du Printemps ?

De Bodin à Champvallier

photo gcregards03

 

 

 

 Il faut bien sourire un peu en début d'année !

La locomotive, prévue pour effectuer les manœuvres à Montbeugny, a été réformée puisqu'il n' y a plus de plateforme multimodale. Une immense plateforme avait été réalisée mais on a renoncé depuis à poser les rails. Pourtant cette plateforme avait constitué la substantifique moelle de la gazette locale, annonciatrice de 300 emplois autour du projet : plateforme où aurait pu se croiser une multitude de wagons passant sur ce site. On avait perdu la locomotive mais on l'a retrouvée sous la neige dans le Parc du Danube !!!!!!!

On a utilisé volontairement plusieurs fois le terme de plateforme. Le site de Montbeugny sera inscrit au titre de l'archéologie ferroviaire. On peut cependant craindre que les archéologues ferroviaires qui feront des fouilles dans de nombreuses années aient du mal à retrouver les rails. Il seront mis sur une mauvaise pente de recherche par la première page d' Ensemble le magazine de la Communauté.  

Photo du jour : 3 janvier 2021

On a retrouvé la locomotive de Montbeugny sous la neige dans les jardins du Danube !

Guy Chambefort

 

Nous reviendrons dans quelques jours sur ce dossier. Que penser d'un journal qui a transformé sa première page en dazibao et qui se contente sur les pages locales de Moulins par exemple de constituer des galeries de portraits, tout au long des semaines du Maire de Moulins, en particulier en plantant des arbres. Il serait intéressant de publier le nombre de photos présentant le Maire de Moulins la pelle à la main. Pour le reste, on se contente de présenter les positions des municipalités sans aucune critique.

La Montagne bien loin de ses origines ! 

Les  journalistes et employés risquent de payer la note !

Comment s'étonner que les lecteurs se détournent de la lecture du quotidien et que les difficultés arrivent ?

Retour sur le passé

 

Le Journal

La Montagne en quelques dates

4 octobre 1919 – Création du journal La Montagne par Alexandre Varenne, avocat, journaliste et 1er député socialiste du Puy-de-Dôme. La première édition comporte 4 pages, sans photos. Elle est diffusée dans 5 départements : Puy-de-Dôme, Allier, Cantal, Corrèze, Creuse.

1936 – Le Front Populaire permet à La Montagne de développer considérablement ses ventes. Le journal est imprimé sur 6 pages.

1938 – Ouverture des deux premières agences à Vichy et Moulins.

 

 

regards03 qui essaiera de publier une photo par jour :

 2 janvier 2021: oies bernaches aux Ozières 

 

 

 

 

 

 Chez nous en Allier, un renouveau est nécessaire en effet quelques signaux sont alarmants:

La démographie départementale : 

En effet, selon l'INSEE :

Population de l'Allier  

                                 .1/1/2016 : 349336 h

                                 .1/1/2017 : 339384h

                                 .1/1/2018 : 337988h

Le département a perdu : 11 348 h.

Il faudrait que le Conseil départemental se préoccupe de ce dossier. Il ne suffit pas de se préoccuper des projections d'images, (projections au coût excessif sur les façades de certains monuments) pour rendre notre départements attractif. Au Conseil Départemental, la brièveté et le peu d'intérêt des débats traduisent une certaine pauvreté des projets. La "roronnité" est de mise. Et pourtant ce département possède des atouts, mais pas seulement celui d'être traversé par des routes utilisées par des camions qui ne s'arrêtent même pas.

La démographie de la Communauté d'Agglomération :

On constate que  les communes de la Com d'agglo de Moulins, dans leur ensemble se vident de leurs habitants. Toutes les communes sont victimes de ce phénomène, on peut même penser que la création de la Communauté et son extension ont eu un effet néfaste.

La ville de Moulins, qui monopolise une grande  partie des ressources de la Communauté, n'en tire aucun avantage sur le plan démographique. Ainsi en 2016 la population était de 20 321 h, 20 227 h en 2017, 20 117 en 2018. Il faut rappeler que Moulins avait 22 667 h en 1999 ; le Maire actuel était là. Il n'y a bien que le quotidien local qui trouve que la population de Moulins se maintient.

Yzeure après avoir progressée jusqu'à 13 787 h en 2017 redescend à 13 419 h en 2018. Yzeure avait 13 262h en 1999. On peut penser que ce phénomène se poursuivra car aucun logement social n'a été construit à Yzeure  entre 2014 et 2020 ; on constate également une baisse des effectifs dans les écoles qui risque d'être importante à la rentrée.

Les autres communes de la Com d'agglo perdent aussi de la population même celles qui étaient dynamiques. Seule la commune de Trévol progresse encore un peu de 15 h, mais son rythme de progression décroit.

Le canton d'Yzeure qui était pourtant le plus dynamique et qui était en progression depuis sa création perd 350 h entre 2016 et 2018.

On connaitra bientôt le chiffre de population sur l'ensemble de la Com d'Agglo.

Une absence de politique intercommunale définie : 

La ville de Moulins utilise le maximum de crédit pour la ville centre. Les crédits inscrits, pourtant ridiculement bas pour les autres communes ne sont même pas tous utilisés.

La Chambre régionale des comptes a fait remarquer que la Communauté n'avait pas de plan pour son mandat actuel (2020-2026). On se retrouvera comme dans le passé avec des projets du Président  arrivant souvent au dernier moment. Certains élus de gauche ralliés à la politique du Président "celui de la Com d'agglo" se font les chantres (ou chantreresses) de la nouvelle gouvernance ne proposent rien, ne disent rien. Les termes sont parfaitement adaptés car les séances se passent dans un silence de cathédrale.

Cette nouvelle gouvernance réunit donc, les conteurs de louanges que sont les chantres !

Nous avons dit que l'Observatoire se pencherait sur l'inertie dans le domaine économique de la Com d'Agglo.

Chantre connaissez vous des "chantreresses"

Guy Chambefort